原标题：奥密克戎引发“超级熔断”：一周取消142个回国航班
去年12月前往美国参加女儿婚礼的老吴，完全没有想到婚礼结束后的回国之旅会这么难。
在过去的半个月，老吴已经为回国重新订了三次机票，但直到现在都没能有一班顺利成行。
原本老吴是在2021年12月23日乘坐美国达美航空的DL287航班回国，因故未能成行。
在一周后，这趟航班又被取消。老吴还被航空公司告知，这一航班估计要到今年3月才恢复。
于是他退了票，重新花高价订了张美国航空1月13日的回国机票。
没想到的是，刚刚进入新的一年，老吴又被航司告知，美国航空13日的这班回国航班也被取消了，原因是这一航班在12月底入境中国后的旅客，因为不少被确诊新冠肺炎而触发了中国民航局的熔断机制，航班由此被暂停运行2周。
无奈之下，老吴又花了更高的价格，重新订了张美联航1月9日的回国机票，却在登机前收到了中国驻美大使馆的通知：由于他递交的核酸检测材料不合格，无法获得登机所必需的大使馆“绿码”，回国行程再次泡汤。
老吴的遭遇并非特例。
最近一个月以来，随着国内新增境外输入病例的激增，回国航班被熔断的数量也越来越多，要回国的旅客，收到最多的就是航班被临时取消的通知。
回国航班熔断激增
所谓的航班熔断机制，是2020年6月，中国民航局会同外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同设立的，并在2021年进行了细则的更新。
根据最新的航班熔断机制，回国航班的取消与否和取消时长，是与这一航班入境后7天内统计的境外确诊输入病例直接挂钩的。