12月3日，东方网·纵相视频联系到MH370失联乘客中国家属代表姜辉。11月30日开始，网络上开始出现MH370找到的新闻。对此，姜辉向东方网·纵相视频表示：11月30日，多国家属通过自媒体发布了英国专家研究出的新的定位MH370位置的技术，并邀请全球专家进行研究讨论，我也通过微博发布家属新闻稿，可两天后各种标题党将内容误导为找到了MH370，这让很多失联乘客家属再次受到打击。
昨天晚上家属群里各种信息满天飞，大家都很悲伤。我们家属再次澄清，现在不是找到飞机了，而是出现一种新的飞机定位理论，这应该引起各国政府和专家的重视，尽快进行研究论证，考虑是否重启搜索，或是进行悬赏搜索，早日让MH370事件水落石出。
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据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。
根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”
《西澳大利亚报》航空版块编辑杰弗里·托马斯称这份新报告为一个“巨大的突破”，因为推测的坠机地点与西澳大利亚大学海洋学教授查理塔·帕提亚拉基早先声称的MH370所在的区域一致。“我们必须在那里再次进行深入的调查。”托马斯表示，在报告发布后，可能会启动对MH370的新一轮搜索。
2014年3月8日，这架载有227名乘客和12名机组成员的波音777-200飞机从吉隆坡起飞前往北京后失联，至今仍未明确失事原因。（李含悦）